También en octubre, las exportaciones chinas registraron volúmenes récord y la balanza comercial alcanzó un superávit de más de 84.000 millones de dólares. En Estados Unidos, las expectativas de inflación de corto plazo siguen aumentando. Aquí y más en el primer Encuentro K de la semana.

China, las exportaciones siguen en niveles récord en octubre. En octubre, las exportaciones chinas crecieron un 27,1% interanual, frente a las expectativas de crecimiento del 24,5%. Este es el decimotercer mes consecutivo de crecimiento de dos dígitos, como resultado de una fuerte demanda extranjera y una crisis energética que se desinfla gradualmente en partes de Beijing. El mayor aumento en ventas se registra con la Unión Europea, + 44% anual, también más del 20% de crecimiento para EE. UU., Japón, Australia. Otro dato que permite comprender la dimensión del fenómeno: el valor total de las exportaciones en los primeros 10 meses de 2021 es 32,3% superior al valor de igual período de 2020; además, en los primeros 10 meses de 2021 se superaron las exportaciones totales registradas en 2020. En cuanto a las importaciones, el avance en octubre fue de 20,6%, menor a lo esperado pero acelerándose respecto a septiembre. Entre los rubros importados prevalece la energía: carbón + 96%, gas natural + 24%. En general, la balanza comercial de China sigue registrando superávit, alcanzando un nuevo récord de 84.540 millones de dólares en octubre.

EE.UU., expectativas de inflación FED NY. Las expectativas de inflación al consumidor de EE. UU. continúan aumentando. Según una encuesta de la Fed de Nueva York de octubre, se espera que la inflación aumente a 12 meses hasta el 5,7 % desde el 5,3 % de septiembre, mientras que la expectativa de inflación a 3 años se mantiene sin cambios en el 4,2 %. Es interesante notar que los gastos de energía, educación y alquileres se encuentran entre los rubros de gasto que los consumidores esperan que más aumente en los próximos 12 meses.

Auto, baja producción mexicana por falta de microchips. En octubre, la producción de automóviles en México cayó 25.9% en comparación con los 12 meses anteriores, alcanzando su nivel más bajo desde 2011. La escasez de microchips sigue pesando mucho. De los principales fabricantes de automóviles, solo Ford registra un aumento en la producción; señales negativas para los demás, con VW alcanzando un significativo -37%.

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