Hoy en día, las motocicletas son muy populares en todo el mundo, como deporte, como pasatiempo o como medio de transporte. Como era de esperar, hay muchos modelos de motocicletas disponibles en diferentes tamaños, diseños y precios para adaptarse a cada elección de motocicleta. Sin embargo, la fabricación de motocicletas existió hace muchos años, ya en la década de 1940. Si eres un entusiasta de las motocicletas antiguas, probablemente hayas oído hablar de Hercules MF 2 1949. Este es uno de los modelos de motocicletas más antiguos que allanó el camino para motocicletas mejores y más innovadoras tecnológicamente. Pero, ¿cómo fue? ¿Cuál fue su velocidad máxima? ¿Qué pasa con su potencia? Echemos un vistazo más de cerca a la memoria de Hercules MF 2 1949 para comprobar las características y propiedades de este modelo de motocicleta.

La compañía de Hércules

Hercules era una marca de motocicletas y bicicletas fabricadas en Alemania. Carl Marschütz fundó la empresa en Nuremberg, Alemania en 1886 para producir bicicletas. Más tarde, en 1904, la empresa comenzó a fabricar motocicletas. En 1949, la empresa produjo el Hercules MF 2. Hercules se fusionó con Zweirad Union después de ser adquirida por ZF Sachs en 1963. En esos años, Sachs era el mayor fabricante de motores de dos tiempos. La mayoría de estos motores se han utilizado en una serie de motocicletas, scooters y ciclomotores Hercules. La fabricación de motocicletas de la empresa cesó más tarde en 1996.

Descripción general del modelo Hercules MF 2 de 1949

La motocicleta Hercules MF 2 1949 fue fabricada por la empresa Hercules y corresponde a la serie Hercules MF 2 que incluye motocicletas de varias cilindradas. Esta motocicleta está incluida en la categoría Superdeportiva, y el primer modelo de la generación Hercules MF 2 se lanzó al mercado en 1948. El modelo MF 2 de 1949 fue una actualización del modelo Hercules MF 2 de 1948, y la serie también contó con la Modelo MF 2 de 1950 y modelo MF 2 Hercules de 1951. Por eso, aunque no lo parezca, estamos recordando a una generación de motos existente de más de 74 años. La Hercules MF 2 era una moto estándar con un solo cilindro y un motor de dos tiempos. Esta motocicleta alcanzaría una velocidad máxima de 50 km/h o 31 mph. La potencia es de 2,15 HP (1,6 KW), 3500 RPM. También está equipado con un depósito de combustible desmontable relativamente grande que llama la atención y una cubierta de faro para los viajeros nocturnos. En general, el modelo 1949 MF 2 es un clásico que llama la atención.

Motor y Transmisión

Hercules MF 2 1949 refuerza un motor relativamente fuerte en esos años. Este tipo de modelo es un motor monocilíndrico de 2 tiempos. Sin embargo, las motocicletas actuales tienen un motor y una potencia comparables más potentes. Una carrera de 48,0 mm desplaza aproximadamente 52,0 mm (1,9 x 2,0 pulgadas) 98,0 centímetros cúbicos (5,98 ci). La potencia de la motocicleta es de 2,25 caballos de fuerza (1,6 kW) a @ 3500 rpm. Bing tiene entrada de carburador de 12 mm y transmisión de cadena final en el motor. Esto significa que la potencia se transmite a la base trasera a través de una cadena de transmisión. El sistema de combustible del motor es un carburador. Este motor enfriado por aire tiene carcasas con aletas que aumentan el área de superficie para enfriar el motor.

Dimensiones y capacidades

Probablemente te estés preguntando sobre la capacidad y las dimensiones de este modelo Hercules 1949 MF 2 vintage. Según Biker.Co, el peso vacío o seco de la motocicleta era de 65 kg (143,3 libras). Dicho esto, la relación peso/potencia de la moto es de 0,0346 CV/kg. Tenía un marco estrecho, lo que facilitaba subir y bajar de la moto.

Velocidad y Aceleración

La velocidad máxima del Hercules MF 2 de 1949 era de 50,0 km/h o (31,1 mph). Aunque era una velocidad significativamente alta en esos días, es relativamente baja en comparación con el modelo actual de más de 200 km/h. Hercules MF 2 1949 era una moto competente, ligera, rápida y con una distancia al suelo relativamente alta, lo que la convertía en una de las mejores opciones para unirse a la familia Hercules en ese momento.

Chasis, ruedas y suspensión

La moto tiene llanta delantera y trasera 2.25-26. La bicicleta fue detenida por un freno de extensión, también conocido como freno de tambor en la parte delantera, y un freno de extensión similar en la parte trasera. Los frenos funcionaron de manera efectiva tanto en condiciones secas como mojadas. Este modelo MF 2 también tenía un tanque de combustible de 2,77 galones o 10,50 litros. La motocicleta también era relativamente liviana, con un peso de solo 65 kilogramos (143,3 libras). La bicicleta tiene ruedas de radios y tiene un asiento en lo que respecta a las ruedas. El asiento es lo suficientemente bajo para garantizar que ambos pies estén cómodamente planos sobre la carretera mientras espera en el cruce de tráfico. Esto significa que la motocicleta fue diseñada como un modelo de un solo pasajero en comparación con los modelos actuales que pueden transportar hasta tres personas. Además, las ruedas de bolsillo rara vez se utilizan en los modelos de motocicletas actuales. En su lugar, utilizaron llantas de rueda hechas de varillas de metal en lugar de bolsillos de alambre, lo que les dio una gran capacidad de carga.

Precios del Hércules MF 2 de 1949

Ahora que tienes una idea de cómo es el modelo Hercules MF 2 1949, te estarás preguntando ¿cuánto iba a costar? Cuando se generalizó este modelo, el precio inicial era de 28.978 €. Honestamente, este modelo de Hercules es de bolsillo y lo habría comprado por este precio. Como era de esperar, fue una de las bicicletas más vendidas.

Conclusión

En definitiva, esperamos que tengas una idea clara del modelo Hercules MF 2 1949. Este modelo Hercules fue un ejercicio de sencillez con un diseño limpio que demuestra su eficiencia industrial. Era una motocicleta delgada y ligera. Para resumir las características del motor, un motor monocilíndrico de 2 tiempos tiene una cilindrada de 98,00 cc (5,98 ci), una potencia total de 2,25 hp (1,6 kw) a 3500 rpm. En general, esta fue una excelente bicicleta de alta calidad, incluso para los conductores actuales que desean disfrutar de un paseo vintage. Si bien las motocicletas continúan desarrollándose rápidamente, estos modelos más antiguos, como el modelo Hercules MF 2 de 1949, han sentado las bases para otros.