Harley Davidson se fundó en Milwaukee, Wisconsin, en 1903. Fue una de las dos, la segunda india, que sobrevivió a la Gran Depresión. Además, la compañía ha visto una serie de cambios en la propiedad. Incluso con los avances en la empresa, siempre fue conocido por su estilo distintivo y su compromiso con la calidad y la artesanía. La mayoría de las ofertas de la compañía son bicicletas imponentes que se adaptan bien a aquellos que quieren hacer una declaración. En la actualidad, la empresa cuenta con varias fábricas en todo el mundo, incluidas Pensilvania y Brasil. Encontrarás Harley’s en todas las carreteras del mundo, así como muchos productos que rinden homenaje a la icónica marca. Las Sportsters son conocidas como una línea de motocicletas de la compañía. Según Low Brow Customs, en 1957 se puso a la venta el primero. El modelo era un descendiente de la serie Model K presentada cinco años antes. La Sportster se llamaba XL y tenía un marco y guardabarros similares. Ahora, Harley Davidson ha llevado la Sportster al siguiente nivel con la Harley-Davidson Nightster RH975 2022; miremos más de cerca.

Construyendo sobre el patrimonio

En abril de 2022, HiConspumption publicó un artículo sobre los vehículos más nuevos de una larga lista de vehículos impresionantes. En él, hablaron sobre los orígenes del NIightster RH975 y cómo se usó el nombre inicial por primera vez en 2007. Además, el modelo es una versión mejorada de uno de los modelos más populares de la compañía. A lo largo de la historia de la empresa, han sido maestros del marketing, por lo que no sorprende que hayan correlacionado el lanzamiento con otro evento. La compañía elige lanzar su bicicleta Iron 883 y reemplazarla con la Nightster más nueva. Esta es la primera vez que Sportster se cruza con la planta motriz del Revolution. Muchos fanáticos de las motocicletas sienten que esto marcará el comienzo de una nueva generación de motocicletas no solo para los ciclistas potenciales. Otra razón por la que Harley Davidson está remodelando uno de sus modelos más notables es que los estándares de emisiones están cambiando y están tratando de hacer de sus motos la primera opción para los motociclistas sin preocuparse por pasar por alto este importante aspecto. .

La Evo Sportster fue una de las primeras encarnaciones de la bicicleta. Aunque no cuentan con tecnología de último modelo, se fabrican en cantidades tan altas, que siempre serán una gran elección. Sin embargo, en lugar de optar por el modelo probado y verdadero, muchos eligen aumentar su juego con una motocicleta que Revzilla llama «la Rev max más pequeña y asequible con la 975T». A diferencia de los motores Rev Max más grandes, el 975 tiene solo una bujía por cilindro y las tomas tienen sincronización variable de válvulas. Redline es una estafa bulliciosa de 9.500 ‘ems. Para su relación de compresión 12:1, el Nightster necesita 91 octanos. Estos sensores permiten que la moto funcione con gasolina de menor octanaje con un rendimiento reducido). El Revolution Max tiene una serie de características que apuntan a futuras piezas de rendimiento, como neumáticos de cilindro biselado para la instalación del pistón sin herramientas y levas que se pueden cambiar sin desmontar el árbol de levas. manejar. . La admisión y los escapes ya están en el mercado.

mirándolo

Cuando miras la Nightster por primera vez, es difícil pasar por alto la característica más cercana a la Sportster, la forma de la cubierta de la caja de aire que coincide con la de la Sportsmen y la Ks. Las ruedas son una característica fija. Las llantas delanteras son de 19 pulgadas y las traseras de 16, bastante similar a su antecesor también. Este elemento clave del diseño se ha incorporado para ofrecer un «rendimiento ágil» y un «estilo distintivo», según el sitio web de Harley Davidson. Otro guiño a los modelos Sportster son los dobles amortiguadores, que tienen un chasis similar. También le dan a la moto un estilo actualizado porque parece muy elegante frente al resto. Con todas las características, el ciclista necesitará un motor que pueda mantenerse al día. El Revolution Max 975T es un V-Twin refrigerado por líquido que tiene fuerza de torsión y mantiene bajas las RPM. Esto permite que el ciclista no solo acelere rápidamente sino que también comience sin desaceleración inicial. Otra cosa que separa a la Harley Davidson Nightster RH975 de otros modelos en el marco. No utiliza un estilo de aro estándar. Lo que la compañía ha elegido en su lugar es el tren motriz que se utiliza como miembro de tensión. El peso se reduce usando algo como esto. Con una bicicleta más ligera, hay más espacio para acelerar.

Todo sobre los jinetes

Harley Davidson hace todo lo posible para asegurarse de que todos sus conductores se sientan cómodos y observen la carrocería mientras buscan nuevos vehículos. Entonces, para el Nightster RH975, agregaron un conjunto de características de seguridad utilizando algunas de las últimas tecnologías. Las mejoras de seguridad del conductor están ahí para garantizar que el rendimiento de la motocicleta esté en línea con la carretera en la que se encuentra. El sistema es electrónico y depende tanto del control del chasis como del control de los frenos. La empresa también se encargó de la ubicación del motor. Está centrado en la bicicleta, lo que permite que el peso total se mantenga bajo y que la bicicleta se sienta más liviana de lo que es. Esto ayudará al ciclista cuando dé una vuelta al azar oa baja velocidad. Puede comprar la motocicleta por $ 13, 499 para Vivid Black o $ 13, 899 para Gunship Grey o Redline Red. Este sitio web proporciona enlaces para reservarlo. Cuando decides hacerte con uno de estos modelos estás eligiendo una moto de una de las marcas más famosas del mundo. Si bien el modelo que tiene en su garaje puede ser uno de los más nuevos, son los componentes de otros modelos exitosos los que hacen que la Nightster 975 sea tan clásica en la gama Harley Davidson.